-
Pri la dinamika ekvilibro de aŭtoj en Ĉinio
Oni ĝenerale konsideras, ke la dinamika ekvilibro de veturilo estas la ekvilibro inter la radoj kiam la veturilo veturas. Kutime oni diras, ke ĝi aldonas la ekvilibroblokon. ...Legu pli -
La radpezoj sur aŭtopneŭoj ludas gravan rolon en Ĉinio
Dinamika ekvilibro de pneŭo： La plumba bloko instalita sur la aŭtopneŭo, ankaŭ nomata la radpezilo, estas nemalhavebla parto de la aŭtopneŭo. La ĉefa celo de la instalado de la radpezilo sur la pneŭo estas malhelpi la pneŭon vibri...Legu pli -
Ankoraŭ estas longa vojo antaŭ ol TPMS demokratiiĝos kaj populariĝos.
1. Mallonge La interna fadeno uzata de longitudaj ondoj kaj elektita por uzo estas fiksita per ordinaraj rigliloj kaj memŝlosantaj rigliloj, kalibritaj per malsamaj streĉaj strategioj, kaj la diferenco inter ankrorigliloj kaj memŝlosanta kalibra ankro...Legu pli -
Pneŭoj estas gravaj, ni devus uzi ilin racie en Ĉinio.
Faru bonan laboron pri protektado de la pneŭoj： La rutina pneŭprizorgada inspektado antaŭ, dum kaj post labortago rekte influas la kilometraĵon kaj koston de la pneŭo, al kio la ŝoforoj devus plene atenti. ...Legu pli -
Akcepto de pneŭoj
La graveco de pneŭadministrado: Pneŭadministrado estas grava faktoro por vetursekureco, energiŝparo kaj redukto de transportkostoj. Nuntempe, la proporcio de pneŭkosto al transportkosto estas relative malalta, ĝenerale 6% ~ 10%. Laŭ...Legu pli -
Komponantoj sur radoj - radpezoj
difino: Radpezo, ankaŭ konata kiel pneŭrada pezo. Ĝi estas la kontraŭpeza komponanto instalita sur la rado de la veturilo. La funkcio de la radpezo estas konservi la dinamikan ekvilibron de la rado sub altrapida rotacio. ...Legu pli -
Io pri TPMS (2)
Tipo： Nuntempe, TPMS povas esti dividita en nerektan pneŭpreman monitoradsistemon kaj rektan pneŭpreman monitoradsistemon. Nerekta TPMS： Rekta TPMS W...Legu pli -
Io pri TPMS
Enkonduko： Kiel grava parto de la aŭto, la ĉefa faktoro konsiderinda pri la pneŭa funkciado estas la pneŭpremo. Tro malalta aŭ tro alta pneŭpremo influos la funkciadon de la pneŭo kaj mallongigos ĝian servodaŭron, kaj finfine influos la sekurecon...Legu pli -
Malsamaj landoj pri la uzo de regularoj por ne-glitaj pneŭoj kun krampoj
najleblaj pneŭoj La ĝusta nomo devus esti neĝpneŭo kun najloj. Tio estas, en la uzo de neĝaj kaj glaciaj vojpneŭoj, enigitaj pneŭaj najloj. La fino de la kontraŭglita najlo en kontakto kun la vojsurfaco estas enigita per n...Legu pli -
Ŝtalaj Radoj (2)
La elekto de radmaŝinada metodo Laŭ la malsamaj materialaj kaj rendimentaj postuloj, oni povas elekti malsamajn metodojn por radmaŝinado. La ĉefaj maŝinadaj metodoj estas jenaj: Gisado ...Legu pli -
Ŝtalaj Radoj (1)
Ŝtalaj Radoj Ŝtala rado estas speco de rado farita el fero kaj ŝtalo, kaj ĝi estas ankaŭ la plej frue uzata materialo por aŭtoradoj, kiu havas la karakterizaĵojn de malalta prezo, alta forto, bona eluziĝrezisto kaj simpla...Legu pli -
Ŝlosilaj punktoj por prizorgado de pneŭvalvoj (2)
Por kontroli ĉu la kerno de la pneŭvalvo likas Por kontroli ĉu la kerno de la pneŭvalvo likas, vi povas apliki sapan akvon sur la valvkernon por kontroli ĉu la liko aŭdos "Siblantan" sonon aŭ vidos kontinuan malgrandan vezikon. Kontrolu...Legu pli
