difino:
Pezo de rado, ankaŭ konata kiel pneŭradpezo.Ĝi estas la kontraŭpeza komponanto instalita sur la rado de la veturilo.La funkcio de la radopezo estas konservi la dinamikan ekvilibron de la rado sub altrapida rotacio.
Principo:
La maso de ĉiu parto de iu ajn objekto estos malsama.Sub senmova kaj malaltrapida rotacio, la neegala maso influos la stabilecon de objektorotacio.Ju pli alta la rapido, des pli granda la vibro.La funkcio de la radopezo estas malvastigi la kvalitan breĉon de la rado kiel eble plej multe por atingi relative ekvilibran staton.
Fono:
Kun la plibonigo de la ŝoseaj kondiĉoj kaj la rapida disvolviĝo de aŭtomobila teknologio en Ĉinio, la veturrapideco de veturiloj pli kaj pli rapidas.Se la kvalito de aŭtaj radoj estas malebena, en ĉi tiu altrapida veturado, ĝi ne nur influos la veturkomforton, sed ankaŭ pliigos la eksternorman eluziĝon de aŭtoj-pneŭoj kaj pendaj sistemoj, pliigos la malfacilecon de aŭtokontrolo en la veturprocezo, kondukante al nesekura veturado.Por eviti ĉi tiun situacion, la radoj devas pasi la dinamikan ekvilibran teston de la speciala ekipaĵo - rada dinamika ekvilibra maŝino antaŭ la instalado, kaj taŭgaj kontraŭpeziloj devas esti aldonitaj ĉe la lokoj kie la radmaso estas tro malgranda por konservi la dinamikan ekvilibron de la radoj. radoj sub altrapida rotacio.Ĉi tiu kontraŭpezo estas la radradopezo.
Ĉefaj funkcioj:
Ĉar la veturreĝimo de aŭto estas ĝenerale antaŭa rado, la antaŭrada ŝarĝo estas pli granda ol la malantaŭa ŝarĝo, kaj post certa kilometraĵo de la aŭto, la laceco kaj eluziĝo de pneŭoj en malsamaj partoj estos malsama, do ĝi estas rekomendis, ke vi faru rotacion de pneŭoj ĝustatempe laŭ la kilometraj aŭ vojkondiĉoj;Pro la kompleksaj vojkondiĉoj, ajna situacio sur la vojo povas havi efikon sur la pneŭoj kaj randoj, kiel ekzemple kolizio kun la vojplatformo, altrapida trapasado tra la truita vojo, ktp., kio povas facile konduki al deformado de la randoj.Tial, rekomendas, ke vi faru dinamikan ekvilibron de la pneŭoj dum transponado.
Afiŝtempo: Oct-06-2022