Oni ĝenerale konsideras, ke la dinamika ekvilibro de veturilo estas la ekvilibro inter laradojkiam la veturilo funkcias. Kutime oni diras, ke ĝi aldonas la ekvilibroblokon.
Komponado kaj kaŭzoj:
La radoj de aŭto konsistas el pneŭoj kaj radoj kiel tuto.
Tamen, pro fabrikadaj kialoj, la ĝenerala distribuo de la partoj de la maso povas ne esti tre unuforma. Kiam la rado de la aŭto rotacias kun alta rapideco, ĝi kreas dinamikan malekvilibron, kaŭzante radtremadon kaj stirilan vibradon en la veturilo.
Por eviti ĉi tiun fenomenon aŭ forigi la okazintan fenomenon, necesas igi la radon en dinamika situacio per pliigo de la metodo de pezo, tiel ke la radkorekto de la ekvilibro de la diversaj randopartoj. Ĉi tiu korekta procezo estas konata kiel dinamika ekvilibro. Tio kutime nomiĝas aldono de la...rada pezo; estas farita el plumba alojo, al la gramo kiel unuo, inkluzive de 5 gramoj, 10 gramoj, 15 gramoj, ne pensu, ke la maso estas malgranda, kiam la rado rotacias kun alta rapideco produktos grandan centrifugan forton. La ekvilibrobloko havas ŝtalan hokon, kiu povas esti enigita sur la randon de la rado.
Neceso：
1. Kiam la radnabo kaj bremscilindro (disko) estas prilaboritaj, la aksocentra poziciigo ne estas preciza, la prilabora eraro estas granda, la fanda eraro de nemaŝinita surfaco estas granda, la varmotraktada distordo, la distordo dum uzo aŭ la abrazio estas neegala.
2. La kvalito deŝraŭbojne estas egala, la kvalita distribuo de nabo ne estas uniforma aŭ la radiala cirkla elkuriĝo, la fina cirkla elkuriĝo estas tro granda.
3. Neegala distribuo de pneŭkvalito, eraro en grandeco aŭ formo estas tro granda, uzo de deformo aŭ neegala eluziĝo, uzo de reakirado de pneŭo aŭ kuseneto, riparo de pneŭoj
4. La ŝveligilo de la ĝemela pneŭo ne estas apartigita je 180 gradoj, kaj la ŝveligilo de la unuopa pneŭo ne estas apartigita je 180 gradoj de la malekvilibro-marko
5. Kiam la radnabo, bremscilindro, pneŭŝraŭbo, rando, interna tubo, tegaĵo, pneŭo kaj tiel plu estas malmuntitaj kaj rekunmetitaj en pneŭon, la akumulita malbalancita maso aŭ la formo-devio estas tro granda, detruis la originalan ekvilibron.
Afiŝtempo: 1-a de novembro 2022
