Se la pneŭo ne estas en ekvilibra stato dum ruliĝo, ĝi povas esti sentita dum veturado al alta rapideco. La ĉefa sento estas, ke la rado saltos regule, kio reflektiĝas en la skuado de la stirrado. Kompreneble, la efiko al veturado je malaltaj rapidecoj estas malgranda, kaj plej multaj p...
Legu pli