La principo deradaj pezoj
Ĉiu parto de la maso de iu ajn objekto estos malsama, en la senmova kaj malaltrapida rotacio, la neegala maso influos la stabilecon de la objektorotacio, ju pli alta la rapido, des pli granda estos la vibro.La rolo de la ekvilibra bloko estas lasi la rado-kvalitan breĉon kiel eble plej proksime por atingi staton de relativa ekvilibro.
Esplorado kaj disvolviĝo fono de radaj pezoj
Kune kun nia landa ŝosea kondiĉo plibonigo kaj la aŭtomobila teknika nivelo disvolviĝo estas rapida, la veturila veturrapideco estas ankaŭ pli kaj pli rapida.Se la kvalito de la aŭtomobila rado ne estas unuforma, ĝi ne nur influos la veturkomforton, sed ankaŭ pliigos la eksternorman eluziĝon de la aŭtomobila pneŭo kaj penda sistemo, pliigos la malfacilaĵon de kontrolo de veturilo dum la veturado, rezultigante nesekuran veturadon. .Por eviti ĉi tiun situacion, la rado devas pasi tra la speciala ekipaĵo-la rado dinamika ekvilibra maŝino por daŭrigi la dinamikan ekvilibran teston antaŭ ol la rado estas instalita, fari la rado en altrapida rotacio por konservi dinamikan ekvilibron, ĉi tiu pezo estas la radbalanco.
Ĉefa funkcio
Ĉar la veturreĝimo de la aŭto estas kutime la antaŭa rado, kaj la antaŭa rada ŝarĝo estas pli granda ol la malantaŭa rado, post certa kilometraĵo de la aŭto, estos diferencoj en la grado de laceco kaj eluziĝo de la pneŭoj ĉe malsamaj partoj. de la aŭto, do rekomendas, ke vi ŝanĝu viajn pneŭojn laŭ la kilometraĵo de via aŭto aŭ la vojkondiĉoj.Pro la komplikaj vojkondiĉoj, ajna situacio sur la vojo povas influi viajn pneŭojn kaj randojn, kiel kolizio kun la vojo, altrapida tra la Pottrua Vojo, ktp., facile kaŭzi deformadon de la ŝtala ringo, do oni rekomendas, ke vi samtempe faru la pneŭan dinamikan ekvilibron en transpozicio.
La efiko de instalo de la radpezoj sur la ekvilibro rezulto
rada pezo ofte havas du formojn, unu estas hoko-tipo, unu estas pasta tipo.La alkroĉa pezo de radoj estas aranĝita sur la radflanĝo de la pneŭo, kaj la alkroĉaj radpezoj estas misformitaj kaj fiksitaj sur la radflanĝo per frapado.La adhesiva radopezo estas muntita sur la interna flanko de la radrando uzante la algluitan muntan metodon.Koncerne al la pezo de la rado de klipo, estas malfacile kontroli la fiksforton stabile post kunigo ĉar ĝi estas instalita per la maniero, ke la klipo estas deformita per perkutado, kaj estas facile defali la ekvilibran blokon en la kurso. de veturado.Tial, en la produktada procezo, la bezono eltiri la teston en la kontrolon.Koncerne al la pezo de alglua rado, la pureco de ĝia munta surfaco influos la algluigan efikon.Sekve, antaŭ la asembleo, la bezono viŝi la rado instalado loko, kaj sugesti la uzon de izopropil alkoholo por purigado, por esti seka post la instalado.Post gluado, necesas premi la radan pezon kaj konservi certan daŭron.Por stabileckontrolo, estas rekomendite ke speciala ekipaĵo estu uzata por ĉi tiu operacio.Samtempe, la instala pozicio de la rada pezo devas havi klaran referencon, por malhelpi la muntadon de la pli granda devio.
Afiŝtempo: Aŭg-12-2022