Kun la disvolviĝo de la aŭtomobila industrio, la strukturo, fabrikado-teknologio kaj rendimento de pneŭoj estas senĉese plibonigitaj kaj plibonigitaj, kaj ankaŭ la strukturo kaj specoj de pneŭaj valvoj konstante ŝanĝiĝas kaj evoluas.Kutime pneŭaj valvoj estas dividitaj en du kategoriojn: unu estas la interna tubo valvo, kiu estas unu el la komponantoj de la interna tubo, kiu konsistas el sesangulaj nuksoj, valvaj kernoj, protektaj ĉapoj kaj aliaj partoj.La dua estas la sentuba valvo, kiu konsistas el metala bazo, valva kerno kaj protekta ĉapo.Krome, ekzistas ankaŭ pakita kukforma sentuba valvo kiu povas esti rekte instalita sur la randtruo.La pneŭtubo kaj sentuba pneŭo estas ŝveligitaj, hermetika kaj malŝveligitaj tra la pneŭovalvo, tiel ke la pneŭo povas konservi la postulatan premon sub diversaj uzadopostuloj.Inter ili, la interna tubo-valvo estas vaste uzata en la asembleo de la rado-kunigo de nia kompanio.Samtempe, estas iuj problemoj en la procezo de uzo.
La valva cigaredingo estis instalita sur la rado, kaj la interfero estis analizita.La interfero inter la valva cigaredingo kaj la radplato kaj la radrando estis konfirmita.La interfero inter la valva cigaredingo kaj la radplato estas 4.76mm, la interfero inter la valva ajuto kaj la rando estas 2.86mm, kaj la totala interfero estas 7.62mm.Pro la dinamika ŝanĝo de valva ajutopozicio en la procezo de inflacio, estas certa diferenco inter teoria analizo kaj reala situacio.
2.Pliboniga easure
Laŭ LA ANALISO DE LA STRUKTURAj parametroj de ĉiu parto de la valva BUTOAsembleo, la plibonigo de valva nukso kaj garniko certigas, ke la nukso estas enmetita en la valvajn ĵetojn, tiel ke la valvaj ĵetoj povas akiri grandan ĝustigan gamon kaj redukti la interferon. inter la valvaj ajutoj kaj la rando.Nuntempe, iuj fabrikantoj uzas E03C sesangulaj nuksoj, blokita fenomeno estas disvastigita.Tamen, ŝanĝi la valvan nukson al ne-sesangula tipo povas eviti ekhalton.
Resume, oni povas vidi de la supra tabelo, ke kiam la fleksa Angulo de la valva cigaredingo estas fleksita je 84° kaj la alteco estas 35mm, estas breĉo de 3.88mm.Tamen, pro la influo de aliaj seslateraj kernaj nuksoj, D08C interna tubo rondaj kusenetoj kaj kuseneto dikeco en la kuseneto, ĝia alteco ne povas esti reduktita tro.Tial, la fleksa Angulo de la valva cigaredingo estis fleksita laŭ 86°, la alteco estis ŝanĝita al 35mm, kaj la valva nukso estis unuforme ŝanĝita al ne-sesangula tipo, kiu estis provita kaj kontrolita sur la kampo.
3.Pliboniga Efekto
Surbaze de ne plialtigi la koston de la produkto, ne tuŝante la forton kaj instaladon de rando, la strukturo kaj akcesoraĵoj de la valva cigaredingo estas plibonigitaj, kio tute solvas la problemon de 8.5-20-rando kaj valva cigaredingo enmiksiĝo, plibonigas la produktan efikecon de pneŭo. asembleo antaŭasembleo, kaj provizas fortan subtenon kaj garantion por kapablo plibonigo.Samtempe, la problemo de ŝveligado de post-vendaj uzantoj estas solvita.
Afiŝtempo: Aŭg-12-2022