Radvicigo
Radĝustigo rilatas al kiom bone la radoj de aŭto estas vicigitaj. Se la veturilo estas misvicigita, ĝi tuj montros signojn de neegala aŭ rapida pneŭeluziĝo. Ĝi ankaŭ povas deturniĝi de rekta linio, trenante aŭ vagante sur rektaj kaj ebenaj vojoj. Se vi rimarkas, ke via aŭto veturas flanken al flanken sur rekta, glata surfaco, ĝiaj radoj eble ne estas ĝuste vicigitaj.
Detale, radĝustigo estas uzata por korekti tri ĉefajn specojn de anguloj, inkluzive de:
1. Camber - la angulo de la rado, kiu videblas de la fronto de la veturilo
2. Gisado - La angulo de la stira pivoto vidata de la flanko de la veturilo
3. Piedfingro - la direkto, kiun la pneŭoj montras (unu relative al la alia)
Kun la tempo, la radoj de ĉiu aŭto perdas sian ekvilibron. Plejofte, tio ŝuldiĝas al difektoj, difektoj en la kaŭĉuko, aŭ difekto de la pneŭo aŭ rando.
Ĉio ĉi povas kaŭzi, ke la pneŭoj ŝanceliĝas kaj eĉ saltas dum ili ruliĝas sur la vojo. Ĉi tiu resalto kelkfoje povas esti aŭdita kaj sentita sur la stirilo.
La plej bona maniero certigi radekvilibron estas per radekvilibra servo. Ĝenerale, eluziĝo de la pneŭo kaŭzas ŝanĝon en la pezdistribuo ĉirkaŭ la pneŭo. Tio povas kaŭzi malekvilibron, kiu povas igi la veturilon skuiĝi aŭ vibri.
Konkludo
| RADALIĜO KAJPNEŬEKVILIBRO | |||
|
| Avantaĝo | Kiam vi bezonas ĉi tion? | Difino |
| Rado Aligniĝo | Ĝusta vicigo certigas, ke via veturo estas pli glata kaj viaj pneŭoj daŭras pli longe. | La veturilo tiras al unu flanko dum veturado en rekta linio, pneŭoj rapide eluziĝas, pneŭoj kriegas, aŭ la stirilo fleksiĝas. | Agordu la angulon de la pneŭoj tiel ke ili ĝuste kontaktas la vojon. |
|
Pneŭekvilibrigo | Ĝusta ekvilibro rezultigas pli glatan veturon, malpli da pneŭeluziĝo, kaj malpli da ŝarĝo sur la transmisio. | Neegala pneŭeluziĝo kaj vibrado sur la stirilo, planko aŭ sidlokoj. | Korektu pezmalekvilibrojn en pneŭaj kaj radaj asembleoj. |
Afiŝtempo: 15-a de Julio, 2022
