-
Ne malgravigu la radpezojn sur aŭtopneŭoj
rada pezo La plumba bloko instalita sur la aŭtopneŭo, ankaŭ nomata la rada pezo, estas nemalhavebla parto de la aŭtopneŭo. La ĉefa celo de la instalado de la rada pezo sur la pneŭo estas malhelpi...Legu pli -
Iom da enciklopedieca scio pri la radadaptilo
Konekta reĝimo: Adaptila konekto estas la du tuboj, armaturoj aŭ ekipaĵoj, unue fiksitaj en rada adaptilo, du adaptiloj, kun adaptila kuseneto, kun rigliloj fiksitaj kune por kompletigi la konekton. Iuj tubaj armaturoj kaj ekipaĵoj havas siajn proprajn adaptilojn...Legu pli -
Pluraj malsamaj manieroj ripari pneŭon en Ĉinio
Ĉu temas pri nova aŭ malnova aŭto, trapikita pneŭo aŭ trapikita pneŭo estas normala. Se ĝi estas rompita, ni devas iri kaj ripari ĝin. Estas pluraj manieroj, ni povas elekti laŭ nia gusto, la prezo havas altajn kaj malaltajn, ĉiu havas siajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn. ...Legu pli -
Pneŭpremmezurilo estas ilo por mezuri la pneŭpremon de veturilo
Pneŭpremmezurilo Pneŭpremmezurilo estas ilo por mezuri la pneŭpremon de veturilo. Ekzistas tri specoj de pneŭpremmezuriloj: skribila pneŭpremmezurilo, mekanika montrila pneŭpremmezurilo kaj elektronika cifereca pneŭpremmezurilo...Legu pli -
kiel determini ĉu la valvo likas aeron kaj ĉiutaga prizorgado de pneŭvalvoj en Ĉinio
Ĉiutaga prizorgado de pneŭvalvoj: 1. Regule kontrolu la valvon. Se ĝi maljuniĝas, miskoloriĝas, fendiĝas, ĝi devas esti anstataŭigita. Se la kaŭĉuka valvo fariĝas malhelruĝa, aŭ se la koloro paliĝas kiam vi tuŝas ĝin, ĝi ...Legu pli -
Klasifiko de pneŭvalvoj en Ĉinio
La funkcio kaj konsisto de la pneŭvalvo: La funkcio de la valvo estas ŝveligi kaj malŝveligi pneŭon, malgrandan parton, kaj konservi la pneŭon post la ŝveligo de la sigelo. La komuna valvo konsistas el tri ĉefaj partoj: valva korpo, valva korpo...Legu pli -
La avantaĝo de fari dinamikan ekvilibron en Ĉinio
Kial estas malekvilibro： Fakte, kiam nova aŭto eliras el la fabriko, jam havas dinamikan ekvilibron, sed ni ofte iras sur malbona vojo, estas probable, ke la nabo rompiĝis, pneŭoj defrotiĝis de tavolo, do laŭlonge de la tempo, ĝi malekvilibros. ...Legu pli -
Kelkaj gravaj paŝoj en la dinamika ekvilibro de aŭtoj en la mondo
Paŝoj: Por fari dinamikan ekvilibron necesas 4 paŝoj: unue forigi la LOGO-on, munti la dinamikan ekvilibron sur la rado, elekti la grandecon de la fiksilo. Unue eltiri la regilon de la dinamika ekvilibromaŝino, mezuri ĝin, kaj poste enigi la unuan regilon. ...Legu pli -
Pri la dinamika ekvilibro de aŭtoj en Ĉinio
Oni ĝenerale konsideras, ke la dinamika ekvilibro de veturilo estas la ekvilibro inter la radoj kiam la veturilo veturas. Kutime oni diras, ke ĝi aldonas la ekvilibroblokon. ...Legu pli -
La radpezoj sur aŭtopneŭoj ludas gravan rolon en Ĉinio
Dinamika ekvilibro de pneŭo： La plumba bloko instalita sur la aŭtopneŭo, ankaŭ nomata la radpezilo, estas nemalhavebla parto de la aŭtopneŭo. La ĉefa celo de la instalado de la radpezilo sur la pneŭo estas malhelpi la pneŭon vibri...Legu pli -
Ankoraŭ estas longa vojo antaŭ ol TPMS demokratiiĝos kaj populariĝos.
1. Mallonge La interna fadeno uzata de longitudaj ondoj kaj elektita por uzo estas fiksita per ordinaraj rigliloj kaj memŝlosantaj rigliloj, kalibritaj per malsamaj streĉaj strategioj, kaj la diferenco inter ankrorigliloj kaj memŝlosanta kalibra ankro...Legu pli -
Pneŭoj estas gravaj, ni devus uzi ilin racie en Ĉinio.
Faru bonan laboron pri protektado de la pneŭoj： La rutina pneŭprizorgada inspektado antaŭ, dum kaj post labortago rekte influas la kilometraĵon kaj koston de la pneŭo, al kio la ŝoforoj devus plene atenti. ...Legu pli
