Ĉu ĝi estas nova aŭto aŭ malnova aŭto, platpneŭo aŭ platpneŭo estas normala.Se ĝi estas rompita, ni devas iri kaj fliki ĝin.Estas pluraj manieroj, ni povas elekti por konveni sian propran, la prezo havas altan kaj malaltan, ĉiu havas siajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn.
Enmetu sigelo
estas relative primitiva simpla metodo de riparo de pneŭoj, la principo estas plena de viskozo“Kaŭĉuka strio”plenigita en la truon estis trapikita.
Avantaĝoj: simpla kaj rapida operacio, ne necesas forigi la pneŭon, iom da pneŭo-funkciado sperto povas esti kompletigita operacio.
Malavantaĝoj: ne daŭra, longdaŭra uzo produktos gasfluon, malfacilas trakti grandajn vundojn, kutime nur kiel provizora rimedo.
Sugesto: se vi ofte eliras sola aŭ ofte veturas longan distancon, mi sugestas, ke vi povas preni ĝin por kriz-uzo.
Patch Ŝtopilo
Nuntempe, la uzo de“Fungo Ding”pneŭo estas relative sekura metodo de teknika pneŭriparo.La antaŭa preparlaboro estis ĝuste la sama kiel la flikaĵo interna riparlaboro.Ĝi ankaŭ postulis serion de procezoj, kiel apartigado de la radnabo de la pneŭo, polurado, vakuado kaj gelatenigo, ktp., nur la peceto estis anstataŭigita per kaŭĉuka najlo en formo de fungo.La kaŭĉuka najlo trairis la pneŭon de interne laŭ la difektita parto.Ne nur la interna parto estis flikita, sed la kaŭĉuka najlo ankaŭ povis plene plenigi la difektitan parton, la ŝnuretotavolo provizas bonan protekton al la ŝtala drattavolo en la difektita paŝado.
Avantaĝoj: certigi aeran hermetikecon, sigelu najlan truon, formi duoblan protekton, evitu elfluon post riparo.
Malavantaĝoj: Fungo najlo ripara efiko estas pli bona, sed en la ripara procezo tempo ankaŭ estas relative longa, ĝenerale bezonas ĉirkaŭ duonhoro.La prezo ankaŭ estas pli alta ol la prezo de ordinara pneŭo.Krome, riparo de pneŭoj de fungo-najlo estas limigita al 15 gradoj da najlaj truoj.
Afiŝtempo: Dec-30-2022