pezo de rado
La plumbobloko instalita sur la aŭtopneŭo, ankaŭ nomita lapezo de rado, estas nemalhavebla parto de la aŭta pneŭo.La ĉefa celo instali lapezo de radosur la pneŭo estas malhelpi la pneŭon vibri al alta rapido, influi la normalan funkciadon de veturiloj.Ĉi tio estas kion ni ofte nomas pneŭ-dinamika ekvilibro.
graveco kaj pakado:
Lapezo de radoestas la kontraŭpeza komponanto instalita sur la rado de veturilo.Ĝi estas certigi ke la radoj en la alta rapido rotacio, por subteni ekvilibran staton, por ke la veturilo stirado stabileco, alta komforto de la ŝoforo.Instalado estas dividita en du manierojn, unu ligita al la interna ringo de la rado, unu estas pendigita ekster la rando de la ekstera rando.La ĉefa rolo de la ekvilibra bloko estas konservi la radon en altrapida rotacio en la kazo de dinamika ekvilibro.
rado dinamika ekvilibro:
La radoj de aŭtomobilo konsistas el pneŭoj kajŝtalo randoj.Tamen, pro la produktada procezo, tiel ke la ĝenerala kvalito de la distribuado de la partoj ne povas esti tre unuforma.Kiam la rado de la aŭto turniĝas je alta rapido, ĝi formos dinamikan malekvilibran staton, kaŭzante la veturilon en moviĝo rado tremo, stirrado vibro fenomeno.Por eviti ĉi tiun fenomenon aŭ forigi la fenomenon okazis, necesas fari la rado en la dinamika situacio pliigante la metodon de pezo, tiel ke la rado korekto de la ekvilibro de la diversaj randpartoj.La procezo de ĉi tiu korekto estas nomita rado-dinamika ekvilibro.
kiaj estas la sekvoj de malekvilibra rado:
La ekvilibra bloko de pneŭoj ne nur helpas plilongigi la funkcidaŭron de la pneŭo kaj la normalan agadon de la veturilo, sed ankaŭ helpas la sekurecon de la vivo de la ŝoforo.Neegala pneŭmovado kaŭzos neregulan pneŭuziĝon kaj nenecesan eluziĝon de veturila pendsistemo, kaj neegala pneŭo veturado sur la vojo ankaŭ kaŭzos veturilaj tuberoj, rezultigante veturan lacecon.
Afiŝtempo: Jan-09-2023