Paŝoj:
Por fari dinamikan ekvilibron postulas 4 paŝojn: unua LOGO forigita, la rado muntita dinamika ekvilibro, elektu la grandecon de la fiksilo.Unue eltiru la regilon sur la dinamika ekvilibra maŝino, mezuru ĝin, kaj poste enigu la unuan regilon.
La dua paŝo estas tiam elpreni la glubendon, mezuri la randolarĝon, denove sur la dua regila enigo.
Kiam la testo ĉesas, la komputilo mezuros la pezon de la pezo necesa por pliigi la internon kaj eksteron de la rando, unue instalita ekstere, turnu lapneŭo, laŭ la konsiletoj al la pezo.
Dinamika ekvilibro malhelpas la pneŭon de deviiĝo:
Dinamika ekvilibro estas nur por ununura pneŭo, la celo estas fari la pneŭon en rotacio kiam ĝia propra pezocentro ne deflankiĝas.Dinamika ekvilibro tiel longe kiel la pneŭo forigita, sur la dinamika ekvilibra maŝino, turnu, rigardu la maŝino montras la valoron.
Kiel elekti la pezon de la ekvilibra bloko:
Tajpu laradopezojambaŭflanke de la nabo (malgranda stana bloko kun bukoj kaj pezoj markitaj sur ĝi), sed notu ke, ekzemple, la nombroj maldekstre kaj dekstre montras 10,15 kaj 10, respektive, devus esti samtempe maldekstre. kaj ĝuste bati la pezon de 10 kaj 15 el la du ekvilibro, kaj ne nur dekstre bati pezon de 5 ekvilibro, ĝi ne estas laŭ la postuloj.
La pneŭo devas esti kontrolita regule per la dinamika ekvilibrotestilo.Estas Dinamika ekvilibro kaj statikaj pneŭaj ekvilibroj.Dinamika malekvilibro igos la radon svingi, fari la pneŭon ondo-specan eluziĝon;statika malekvilibro havos ŝanceliĝeman kaj saltegan fenomenon, ofte igas la pneŭon produkti platan punkton.Sekve, regula ekvilibra detekto povas ne nur plilongigi la pneŭvivon, sed ankaŭ plibonigi la stabilecon de la aŭtoveturado por eviti altrapidan veturadon pro pneŭo-svingo, salto, perdita kontrolo de trafikaj akcidentoj.
Afiŝtempo: Nov-07-2022