Ĉar la veturreĝimo de personaŭto estas ĝenerale antaŭrada transmisio, la ŝarĝo de la antaŭaj radoj estas pli granda ol tiu de la malantaŭaj radoj. Post certa kilometraĵo de la aŭto, estos diferencoj en la grado de laceco kaj eluziĝo de la pneŭoj en malsamaj partoj, do rekomendas, ke vi prenu la kilometraĵon aŭ vojkondiĉojn ĝustatempe faru la rotacion de pneŭoj; pro la kompleksaj vojkondiĉoj, ajna situacio sur la vojo povas havi efikon sur la pneŭoj kaj ŝtalrandoj, kiel enpuŝi en vojplatformo, trapasi vojtruojn ĉe alta rapideco, ktp., kiuj povas facile kaŭzi deformadon de la ŝtala rando. , do rekomendas, ke vi samtempe ŝanĝu la dinamikan ekvilibron de la pneŭo.