La centra truo estas maŝinprilabora truo en la centro de la rado, dizajnita por esti muntita sur flanĝo etendiĝanta de la nabo. Ĉi tiu flanĝo metas la radon en la nabcentron dum la lings estas streĉitaj por malhelpi la rado resalti kiu povus kaŭzi vibradon. Tamen, nabaj flanĝgrandecoj ne estas normaj kaj varias de veturilproduktanto al veturilproduktanto.