Memoru "Kliento unue, Kvalito unue", ni kunlaboras proksime kun niaj klientoj kaj provizas al ili efikajn kaj profesiajn servojn por Trending Products Heavy Duty Remork Wheel Rim Box Remork Steel Wheel. Kiel ĉefa fabrikanto kaj eksportanto, ni ŝatas bonegan statuson en la internaciaj merkatoj, precipe en Ameriko kaj Eŭropo, pro niaj plej bonaj altkvalitaj kaj raciaj prezoj.
Memoru "Kliento unue, Kvalito unue", ni laboras proksime kun niaj klientoj kaj provizas al ili efikajn kaj profesiajn servojn porĈinia Skatola Antaŭfilmo Ŝtala Rado kaj Antaŭfilmo RadoNi havas spertan vendoteamon, kiu majstris la plej bonan teknologion kaj fabrikadajn procezojn, havas jarojn da sperto en eksterlanda komerco, kun klientoj kapablaj komuniki senprobleme kaj precize kompreni la realajn bezonojn de la klientoj, provizante al klientoj personigitan servon kaj unikajn varojn.

Video

Trajto

● Fortika ŝtala konstruo
● Bonega korodrezisto
● Nigra pulvora tegaĵo super elektrotegaĵa antaŭŝmiraĵo
● Altkvalita rado plenumas la specifojn de DOT

Produkta Specifo

Elektu la ĝustan postmerkatan radrandon

Juĝi ĉu nova radrado taŭgas por anstataŭigi la originalan estas ĉefe determinita per la kvar parametroj de randlarĝo, ofseto, centra truograndeco kaj truodistanco.

Elektu la ĝustan postmerkatan radrandon

Juĝi ĉu nova radrado taŭgas por anstataŭigi la originalan estas ĉefe determinita per la kvar parametroj de randlarĝo, ofseto, centra truograndeco kaj truodistanco.

1. Larĝo de la rado (valoro J): la larĝo de la pneŭo estas determinita de ĝi
Larĝo de la rando (valoro J) rilatas al la distanco inter la flanĝoj ambaŭflanke de la rando. La "6.5" en la novaj radoj rilatas al 6.5 coloj.

2. Randa Deŝovo (ET): Ĉu ĝi frotas la aŭtokaroserion aŭ ne, dependas de ĝi
La unuo de rada delokiĝo (ET) estas mm, kiu rilatas al la distanco de la centra linio de la rando ĝis la munta surfaco. ET devenas de la germana EinpressTiefe, laŭvorte tradukita kiel "prema profundo". Ju pli malgranda la delokiĝo, des pli la malantaŭa radnabo devios de la ekstero de la aŭto. Se la delokiĝo de la nova radnabo estas pli granda ol la originala radnabo, aŭ la larĝo estas tro granda, povas esti frotado en la veturila pendosistemo. En ĉi tiu kazo, ni nur bezonas instali kusenetojn por redukti la delokiĝon de la nabo por solvi la problemon.

3. La centra truo de la radrando: ĉu ĝi estas firme instalita aŭ ne, dependas de ĝi
Ĉi tio estas pli facile komprenebla, ĝi estas la ronda truo en la centro de la radrando. Ni ankaŭ devus konsideri ĉi tiun valoron kiam ni elektas novan radnabon: por radnabo pli granda ol ĉi tiu valoro, oni devas aldoni centrajn ringojn por firme instali ilin sur la aŭtolagro-ŝaftokapo, alie la direkto tremos.

4. La distanco inter la nabo-truoj (PCD): ĉu ĝi povas esti instalita estas determinita de ĝi
Prenu Volkswagen Golf 6 kiel ekzemplon. Ĝia truo-paŝo estas 5×112-5, kio signifas, ke la nabo estas fiksita per 5 radŝraŭbingoj, 112 signifas, ke la centraj punktoj de la 5 ŝraŭboj estas konektitaj por formi cirklon, kaj la diametro de la cirklo estas 112mm.

Memoru "Kliento unue, Kvalito unue", ni kunlaboras proksime kun niaj klientoj kaj provizas al ili efikajn kaj profesiajn servojn por Trending Products Heavy Duty Remork Wheel Rim Box Remork Steel Wheel. Kiel ĉefa fabrikanto kaj eksportanto, ni ŝatas bonegan statuson en la internaciaj merkatoj, precipe en Ameriko kaj Eŭropo, pro niaj plej bonaj altkvalitaj kaj raciaj prezoj.
Tendencaj ProduktojĈinia Skatola Antaŭfilmo Ŝtala Rado kaj Antaŭfilmo RadoNi havas spertan vendoteamon, kiu majstris la plej bonan teknologion kaj fabrikadajn procezojn, havas jarojn da sperto en eksterlanda komerco, kun klientoj kapablaj komuniki senprobleme kaj precize kompreni la realajn bezonojn de la klientoj, provizante al klientoj personigitan servon kaj unikajn varojn.