TR413 Serio Senkameraj Valvoj Alklakeblaj Pneŭvalvoj kaj Kromaj Manikaj Pneŭvalvoj
Produkta Priskribo
-Maksimuma malvarma ŝvelpremo 65PSI.
-Maksimuma randodikeco de 4mm.
-Temperatura gamo: -40°C ĝis +100°C
-Komponantoj: Supermuldita kaŭĉuko sur latuna tigo, ĉapo kaj sigelo, kaj kerno
| TRNO. | Randa Truo | Efika longo | Partoj | A | B | C | |
| Kerno | Ĉapo | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Ĉiuj valvoj estas 100% kontrolitaj pri hermetikeco.
Plenumis la postulojn por ISO/TS16949-atestado fare de TUV-administradaj servoj.
Avantaĝoj
Kvankam pneŭvalva tigo estas malgranda kaj malmultekosta komponanto en pneŭo-rado, ĝi estas tre grava kaj rilatas rekte al sekura veturado.
*Ĉiuj valvoj estas 100% kontrolitaj pri hermetikeco.
*Plenumis la postulojn por ISO/TS16949-atestado fare de TUV-administradaj servoj.
*Ni multe emfazas la kvaliton de niaj valvtigoj. Ne estas permesite liveri al niaj klientoj iun ajn malsuperan produkton.
Strikta Kvalitkontrolo
Por konservi bonan kaj konstantan kvaliton, ni adoptas striktan kvalito-kontrolsistemon. Ĉiuj krudmaterialoj estos testitaj antaŭ ol uzi ilin en produktado. Hazarda inspektado estos farita dum la produktadaj procezoj. La testoj inkluzivas, sed ne limiĝas al, testo pri kaŭĉuka malmoleco, lika testo, ozona rezisto, forto-eltiro/enigo, adhero kaj alta temperaturo-testo. Kaj antaŭ la sendo de mendo, ni faras 100%-likan teston kaj elektos la nekvalifikitajn valvojn por certigi, ke ĉiuj valvoj, kiujn ni sendis al niaj klientoj, estas kvalifikitaj.
Varma Avizo
Pro la neevitebla maljuniĝo de la kaŭĉuka materialo, la valva korpo iom post iom fendiĝos, deformiĝos kaj perdos sian elastecon. Kiam la veturilo funkcias, la kaŭĉuka valvo ankaŭ deformiĝos pro la centrifuga forto svingiĝanta tien kaj reen, kio plue antaŭenigos la maljuniĝon de la kaŭĉuko. Ĝenerale parolante, la vivdaŭro de la kaŭĉuka valvo estas 3-4 jaroj, kio similas al la vivdaŭro de la pneŭo. Tial, oni rekomendas anstataŭigi la kaŭĉukan valvon dum anstataŭigo de la pneŭo.
