TPMS-2 Pneŭprema Sensilo Kaŭĉukaj Enŝoveblaj Valvaj Tigoj
Trajtoj
-Simpla traira apliko
-Korodorezistema
-Kvalifikita EPDM-kaŭĉuka materialo garantias bonan tirforton
-100% testita antaŭ sendo por certigi produktan sekurecon, stabilecon kaj daŭripovon;
Referenca Parta Numero
Schrader-ilaro: 20635
aneta ilaro: VS-65
Aplikaĵaj Datumoj
T-10 Ŝraŭba Tordmomanto: 12.5 colo-funtoj (1.4 Nm) Por TRW Versio 4 sensilo
Kio estas TPMS?
En la rapidveturado de aŭto, pneŭdifekto estas la plej maltrankviliga kaj malfacile preventebla por ĉiuj ŝoforoj, kaj ĝi ankaŭ estas grava kialo por subitaj trafikakcidentoj. Laŭ statistikoj, 70% ĝis 80% de trafikakcidentoj sur rapidvojoj estas kaŭzitaj de trapikiĝoj. La preventado de trapikiĝoj fariĝis grava afero por sekura veturado. La apero de la TPMS-sistemo estas unu el la plej idealaj solvoj.
TPMS estas la mallongigo de "Tire Pressure Monitoring System" (Sistemo por Monitorado de Pneŭpremo) por realtempa monitorada sistemo de pneŭpremo de aŭtoj. Ĝi estas ĉefe uzata por aŭtomate monitori la pneŭpremon en reala tempo dum la aŭto veturas, kaj por alarmi pri pneŭelfluoj kaj malalta aerpremo por certigi vetursekurecon. Frua averta sistemo por la sekureco de ŝoforoj kaj pasaĝeroj.
Kio estas TPMS-valvo?
La valvtigo finfine konektas la sensilon al la rando. Valvoj povas esti faritaj el alklakebla kaŭĉuko aŭ el fiksebla aluminio. Ĉiukaze, ili ĉiuj servas la saman celon -- teni la aerpremon de la pneŭo stabila. Interne de la tigo, latuna aŭ aluminia tigo estos instalita por kontroli la aerfluon. Ankaŭ estos kaŭĉukaj laviloj, aluminiaj nuksoj kaj sidlokoj sur la fiksebla valvtigo por ĝuste sigeli la sensilon al la rando.
Kial necesas ŝanĝi la kaŭĉukan valvon de TPMS?
Kaŭĉukaj valvoj estas elmetitaj al diversaj veterkondiĉoj dum la jaro, kio povas konduki al certa maljuniĝo laŭlonge de la tempo. Por certigi vetursekurecon, oni devas atenti la maljuniĝon de la valva ajuto. Ni rekomendas anstataŭigi la valvon ĉiufoje kiam oni ŝanĝas pneŭon.
