TPMS-2 Pneŭpremo-Sentilo Kaŭĉuko Snap-en Valvo Tigoj
Karakterizaĵoj
-Simpla tiri-tra apliko
- Imuna kontraŭ korodo
-Kvalifikita EPDM-kaŭĉuka materialo garantias belan tiran forton
-100% provita antaŭ sendado por certigi produktan sekurecon, stabilecon kaj fortikecon;
Referenca Parta Nombro
schrader kit:20635
aneto ilaro: VS-65
Aplikaj Datumoj
T-10 Ŝraŭbmomanto: 12.5 colaj funt. (1.4 Nm) Por TRW Versio 4-sensilo
Kio estas TPMS?
En la altrapida veturprocezo de aŭto, pneŭo-malsukceso estas la plej zorga kaj malfacile preventebla por ĉiuj ŝoforoj, kaj ĝi ankaŭ estas grava kialo de subitaj trafikaj akcidentoj. Laŭ statistiko, 70% ĝis 80% de trafikaj akcidentoj sur rapidvojoj estas kaŭzitaj de trapikoj. Malhelpi trapikojn fariĝis grava afero por sekura veturado. La apero de la TPMS-sistemo estas unu el la plej idealaj solvoj.
TPMS estas la mallongigo de "Tire Pressure Monitoring System" por la realtempa monitoradsistemo de aŭta pneŭpremo. Ĝi estas ĉefe uzata por aŭtomate monitori la pneŭpremon en reala tempo dum la aŭto veturas, kaj alarmi pneŭajn likojn kaj malaltan aerpremon por certigi veturan sekurecon. Frua averta sistemo por la sekureco de ŝoforoj kaj pasaĝeroj.
Kio estas TPMS-valvo?
La valvtigo finfine ligas la sensilon al la rando. Valvoj povas esti faritaj el alkroĉiga kaŭĉuko aŭ alkroĉita aluminio. Ĉiukaze ili ĉiuj servas al la sama celo -- teni stabilan la aerpremon de la pneŭo. Ene de la tigo, latuna aŭ aluminia tigo estos instalita por kontroli aerfluon. Ankaŭ estos kaŭĉukaj laviloj, aluminiaj nuksoj kaj sidlokoj sur la krampo-envalva tigo por sigeli la sensilon ĝuste al la rando.
Kial bezonas ŝanĝi la kaŭĉukan valvon de TPMS?
Kaŭĉukaj valvoj estas elmontritaj al malsamaj vetercirkonstancoj tutjare, kiuj povas konduki al certa maljuniĝo laŭlonge de la tempo. Por certigi veturan sekurecon, oni devas atenti la maljuniĝon de valva ajuto. Ni rekomendas anstataŭigi la valvon ĉiufoje kiam pneŭo estas ŝanĝita.
