La funkcio dekaŭĉuka valvo：
La kaŭĉuka valvo estas uzata por plenigi kaj eligi la benzinon en la pneŭo kaj por konservi la premon en la pneŭo. La valvo estas unudirekta valvo, la pneŭo uzata en la pneŭo ne havas tegaĵon. En la strukturo de la valvo kaj la pneŭo estas apartigitaj unu de la alia, la valvo estas instalita en la rando por ludi sian rolon.
Valvo en pneŭo:
Kiel la sola parto de la veturilo en kontakto kun la tero, la pneŭo estas tre grava por la sekureco de la veturilo. Por pneŭo, krom la krono, zonotavolo, ŝnurtavolo, hermetika tavolo el pluraj partoj por konstrui solidan internan strukturon, ĉu vi iam pensis, ke la malgranda valvbuŝo ankaŭ ludas gravan rolon en vetursekureco?
La valva ajuto kaj la pneŭo estas apartigitaj unu de la alia：
La valva ajuto estas unudirekta valvo uzata por plenigi la aeron en la pneŭo kaj konservi la aerpremon en la pneŭo, la valva ajuto estas strukture apartigita de la pneŭo, kaj la valva ajuto estas muntita sur la rando por plenumi sian funkcion..
Ĉiu strukturo de la valvo havas sian propran funkcion:
Kvankam la funkcio de la valva ajuto estas malgranda, tamen laŭ la strukturo ĝi povas esti dividita en valvan korpon, garnituron, garnituron, fiksilonŝnurŝraŭbingoj, valvkerno, valvĉapo ĉi tiuj partoj, kaj ĉiu parto havas sian propran rolon. Prenante la metalan valvon kiel ekzemplon, la valvstrukturo, la valvkorpo, estas la sola maniero por la gaso eniri la pneŭon, ĝi ankaŭ tenas kaj protektas la valvkernon: la fiksa nukso, kiel la nomo sugestas, faras la valvajuton kaj laŝtala randopli sekura; du malsamaj materialoj de la pakado estas uzataj kune kun la fiksa nukso; La kaŭĉuka pakado estas uzata por sigeli la internan flankon de la radrado por malhelpi aerelfluon, kaj la valva ĉapo, kiu ofte perdiĝas, povas eviti, ke fremda korpo ĝenu la valvan ajuton, kaj samtempe atingi la duarangan sigeladon de la valva ajuto. Dum la valva kerno certigas la glatan injekton de gaso en la pneŭon, ĝi ankaŭ havas la funkcion malhelpi la gason elflui.
Karakterizaĵoj de valvoj el diversaj materialoj:
Post la enkonduko de valvoj el diversaj materialoj, ni prezentos al vi la karakterizaĵojn de la valvoj el diversaj materialoj. Jes, ĉar diversaj metalaj materialoj estas uzataj en ĉiuj aspektoj de aŭtopartoj, la valvo jam ne plu estas ununura kaŭĉuka materialo, metalaj materialoj estis vaste uzataj en la valvoj, kaj en la nuna merkato, kaŭĉuko, ŝtalo, aluminia alojo estas tri specoj de valvaj materialoj la plej oftaj. Tri specoj de valvaj materialoj: kaŭĉuko kaj valvo kiel la plej ofta materialo por valvoj, malalta kosto, tiel ke la kaŭĉuka valvo estas vaste kunmetita sur la originala radrado.
Anstataŭigu la kaŭĉukan valvon kaj ankaŭ la pneŭon:
Pro la neevitebla maljuniĝo de kaŭĉukaj materialoj, la valva korpo iom post iom fendiĝos, deformiĝos, kaj perdos elastecon. Kaj dum veturado, la kaŭĉuka valvo ankaŭ ŝanceliĝos tien kaj reen pro la deformiĝo de la centrifuga forto, kio plue antaŭenigos la maljuniĝon de la kaŭĉuko. Ĝenerale parolante, la vivdaŭro de kaŭĉuka valvo estas 3-4 jaroj, kaj preskaŭ samas kiel la funkcidaŭro de la pneŭo, do rekomendas anstataŭigi la kaŭĉukan valvon per la pneŭo.
Afiŝtempo: 2-a de februaro 2023
