La pneŭo estas la sola parto de la aŭto, kiu kontaktas la teron, same kiel la piedo de la aŭto, kio estas tre grava por la normala veturado kaj vetursekureco de la aŭto. Tamen, dum la ĉiutaga uzado de aŭto, multaj aŭtoposedantoj ignoras la prizorgadon de pneŭoj, kaj ĉiam subkonscie pensas, ke pneŭoj estas daŭremaj objektoj. Kiel diras la proverbo, vojaĝo de mil mejloj komenciĝas per unu paŝo. Estas grava parto de aŭtoposedantoj certigi la sekurecon de pasaĝeroj kaj ŝpari la kostojn de aŭtouzado, do kiel ni devus prizorgi kaj atenti la staton de la pneŭoj? Evitu problemojn antaŭ ol ili okazas, la scion pri prizorgado de aŭtopneŭoj.
Unue: Oni devas kontroli la pneŭpremon ĉiumonate. Subpremaj kaj tropremaj pneŭoj kaŭzos nenormalan eluziĝon de la pneŭoj, mallongigos la vivon de la pneŭoj, pliigos la fuelkonsumon, kaj eĉ pliigos la eblecon de pneŭo-eksplodo. Pneŭ-fakuloj rekomendas kontroli la pneŭpremon unufoje monate por certigi normalan pneŭpremon. La pneŭprema kontrolo devas esti farita kiam la pneŭo estas malvarma. Vi povas uzi pneŭpreman mezurilon aŭ pneŭpreman monitoran sistemon (TPMS) por kontroli la pneŭpremon. Listigas la norman pneŭpremon sub diversaj ŝarĝkondiĉoj de la veturilo.
Pneŭpremmezuriloestas tre rekomendinde teni unu el ili en via veturilo, aŭtoposedantoj povas regule kontroli la pneŭpremon per pneŭmezurilo, ĝi estas malgranda kaj facile uzebla, ni havas ĉiuspecajn pneŭmezurilojn por elekti.
Due: Kontrolu la pneŭan profilon kaj eluziĝon, ofte kontrolu la eluziĝon de la pneŭa profilo, se oni trovas neegalan eluziĝon, kontrolu la profilon kaj flankan flankon por fendetoj, tranĉoj, ŝvelaĵoj, ktp., kaj trovu ilin ĝustatempe. La kaŭzo estu ekskludita, kaj la marko de pneŭa eluziĝlimo estu samtempe observata. Ĉi tiu marko estas en la ŝablono sur la profilo. Se oni alproksimiĝas al la eluziĝlimo, la pneŭo estu ĝustatempe anstataŭigita. Malsamaj vojkondiĉoj kaŭzas nekonstantan eluziĝon de la kvar pneŭoj de la aŭto. Tial, kiam la veturilo veturas pli ol 10 000 kilometrojn, la pneŭoj estu ĝustatempe rotaciitaj.
Trie: Se la pneŭa "indikilo de eluziĝrezisto" en la kanelo montras, ke la profundo de la kanelo estas malpli ol 1.6 mm, oni rekomendas anstataŭigi la pneŭon. La pneŭa eluziĝindikilo estas la elstaraĵo en la kanelo. Kiam la ŝablono eluziĝas ĝis 1.6 mm, ĝi estos ebena kun la ŝablono. Vi ne povas mislegi ĝin. Ekzistas la ebleco de subita perdo de adhero kaj bremsado en pluvo, kaj neniu adhero en neĝo. En neĝaj regionoj, pneŭoj devas esti anstataŭigitaj antaŭ ol ili eluziĝas ĝis ĉi tiu limo.
Por ĉiuj aŭtoposedantoj, precipe tiuj kun intensaj veturkutimoj, estas ankaŭ tre necese havipneŭa ŝablona mezurilosur la aŭto. Vi povas scii ĉu pneŭo bezonas esti anstataŭigita per mezurado de la profundo de la ŝraŭbo, eĉ se la kilometraĵo ne estas granda.
Kvare: Kontrolu la veturrapidecon. En la malvarma vintro, se la veturilo estas rekomencita post halto, la pneŭoj devas esti veturitaj je pli malalta rapideco dum iu tempodaŭro post komenco de veturado je normala rapideco. Kompreneble, la plej grava afero por sekura veturado vintre estas kontroli la veturrapidecon. Precipe dum veturado sur aŭtovojo, atentu kontroli la rapidecon, ne akcelu aŭ bremsu subite, por certigi sekurecon, efike protekti la aŭton kaj pneŭojn en la malvarma sezono, kaj eviti la okazon de trafikakcidentoj.
Afiŝtempo: 8-a de aprilo 2022
