Ni ĉiuj scias la gravecon de pneŭo por aŭto, sed pri pneŭo, ĉu vi sciis, ke malgrandapneŭvalvoankaŭ ludas gravan rolon?
La funkcio de la valvo estas ŝveligi kaj malŝveligi malgrandan parton de la pneŭo kaj konservi la sigelon post kiam la pneŭo estas ŝvelita. Ordinara valvo konsistas el tri ĉefaj partoj: valva korpo, valva kerno kaj valva ĉapo. Jen sube detala enkonduko al la pneŭvalvo de aŭtoj.
1. Dividita laŭ celo: bicikla valvo, motorciklo, elektra veturila valvo, aŭtovalvo, kamiona busa valvo, agrikultura inĝeniera veturila valvo, speciala valvo, ktp.
2. Laŭ ĉu estas tubo aŭ ne: tubvalvo tubvalvo kaj senkamera valvo senkamera valvo.
3. Laŭ la kunmetmetodo: ŝraŭbebla universala valvo,Krampo-eniga valvokajalklakvalvo.
4. Laŭ la grandeco de la kerna kavaĵo: ordinara kerna kamervalvo kaj granda kerna kamervalvo.
La valva korpo (bazo) estas la sola maniero por ke gaso eniru la pneŭon, kaj samtempe akomodas kaj protektas la valvan kernon; la fiksa nukso estas konata laŭ la nomo kaj ĝia funkcio estas igi la valvon kaj la randon pli stabilaj; du La pakadoj el malsamaj materialoj estas kongruigitaj kun la fiksa nukso; la kaŭĉuka sigela pakado ludas la rolon de sigelado kaj malhelpado de aerelfluo sur la interna flanko de la rando; la valva ĉapo, kiu ofte perdiĝas, povas malhelpi la invadon de la valvo per fremdaj objektoj, kaj samtempe atingi la duarangan sigeladon de la valvo; kaj la valva kerno havas la funkcion malhelpi la elfluon de gaso, samtempe certigante la glatan injekton de gaso en la pneŭon.
La metodoj de muntado de valvoj povas esti dividitaj en ŝraŭbeblajn, kunpremajn kaj alklakajn. Ekzemple, la muntado de la kaŭĉuka valvo estas alklaka, kaj la valvbazo estas provizita per kartfendo por fiksado kun la rando, kio ankaŭ kondukas al unufoja uzo, kaj post kiam ĝi estas forigita, ĝi ne povas esti uzata denove. La metala valvo uzas ŝraŭbeblajn muntadojn, kiuj uzas kusenetojn kaj fiksajn nuksojn por fiksi la valvon, kaj povas esti reuzata post malmuntado.
Afiŝtempo: 22-a de novembro 2021
