• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

MS525 Serio Tubeless Metalo Krampo-en Valvoj Por Aŭtoj

Mallonga Priskribo:

Tubeless Metal Clamp-en Valvoj

Uzita sur aŭtomobilaj kaj malpezaj kamionaj aplikoj.

Maksimuma inflacia premo 130PSI.


Produktaj Detaloj

produktaj Etikedoj

Karakterizaĵoj

-Altprema Pneŭa Valvo, sentubaj kramp-envalvoj por aŭtoj

-Evitu Likon Venas kun EPDM-kaŭĉuka O-ringa sigelo, ĝi povas efike eviti likon.

-100% Ozono provita kaj elfluado provita antaŭ sendo

-Facile uzi Bolt-in stilo, facila instalado. Rapida muntado sen ilo, tempo kaj kosto-redukto.

-Alta Rendimento. Ne fendiĝos aŭ difektiĝos pro vetercirkonstancoj. Stabilaj trajtoj, profesia agado.

-Farita el alta fortika solida latuno /ŝtalo /aluminio, certigas la grandan forton kaj fortikecon por longdaŭra uzado.

- Plenumis la postulojn por ISO/TS16949-atestilo de TUV-administradservoj.

- Strikta kvalito-kontrolo por konservi altan kaj konstantan kvalitan nivelon

Produkta detalo

38a0b9238

Por 11.5 (.453" dia) Rando-Truoj

TRNO.

Eff.longo
(mm)

Partoj

Grommet

Lavujo

Nukso

Ĉapo

MS525S

Ф17,5x41,5

RG9,RG54

RW15

HN6

FT

MS525L

Ф17,5x41,5

RG9,RG54

RW15

HN7

FT

MS525AL

Ф17x42

RG9,RG54

RW15

HN7

FT

* Materialo: kupro, aluminio; Koloro: arĝento, nigra

Metala Pneŭa Valvo VS Kaŭĉuka Pneŭa Valvo

Kaŭĉuka pneŭa valvo -La kaŭĉuka valvo estas vulkanizita kaŭĉuka materialo. Estas malfacile eviti fragiliĝon, kaj la valvo malrapide fendetiĝos, misformiĝos kaj perdos flekseblecon. Plie, kiam la aŭto funkcias, la vulkanizita kaŭĉuka valvo svingos tien kaj reen kun centripeta forto kaj deformiĝos, kio plue antaŭenigas la fragiliĝon de la vulkanizita kaŭĉuko. Tial, la pneŭvalvo devas esti anstataŭigita en tri ĝis kvar jaroj, kio estas simila al la servodaŭro de la pneŭo. Oni rekomendas, ke la valvo estu anstataŭigita kiam la pneŭo estas anstataŭigita.

Metala Pneŭvalvo -Koncerne al fortikeco, la aluminia aloja profilvalvo estos pli bona, ĉar aluminio ne estas facile rompiĝema, kaj la vulkanizita kaŭĉuka valvo fariĝos fragila kun la ŝanĝo de tempo; sed el la perspektivo de apliko Parolante pri ĝi, la vulkanizita kaŭĉuko estus pli bona, ĉar la vulkanizita kaŭĉuka valvo estas formita en unu peco, kaj la sigelo estas pli forta, kaj la bazo de la aluminia aloja profilo havas eksteran fadenon por la konstruita- en pneŭpremo monitora aparato.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj Produktoj

    • Kriza Pneŭo Valvo-Libera Instalado
    • TR416 Serio Pneŭo-Valvo Krampo en Valvo por Pasaĝera Aŭto
    • V3-20 Serio Tubeless Nikel Tegita O-ringo Sigelo Krampo-en valvo
    • TR570 Serio Rektaj aŭ Kurbitaj Kramp-en Metalaj Valvoj
    • TR540 Serio Nikelita O-ringo Sigelo Krampo-en valvo
    • V-5 Serio Pasaĝera Aŭto & Malpeza Kamiono Krampo-en Pneŭo Valvo