ŜVELA GLANO KUN KANELO 1.30'' ALTA 13/16'' SESANSEGALA
Produktaj Detaloj
● 13/16'' SESANSEGALA
● 1.30'' Tuta Longo
● 60-grada konusa sidloko
Multoblaj fadengrandecoj haveblaj
| Ŝvela glano | |
| Fadengrandeco | Parto# |
| 7/16 | FN-016-02 |
| 1/2 | FN-016-04 |
| 12mm 1.25 | FN-016-06 |
| 12mm 1.50 | FN-016-07 |
| 14mm 1.50 | FN-016-09 |
Determinu la ĝustan tipon de ŝraŭbingo
Por determini la ĝustan ŝraŭbingon por via specifa apliko, vi devos konsideri kvar malsamajn faktorojn: la sidloktipon, fadengrandecon, fadenpaŝon kaj ŝraŭbingilon.
1.Sidloka Tipo
La formo de la sidloko estas la areo kie la ŝraŭbingo efektive kontaktas la radsurfacon. Kiel menciite antaŭe, la plej oftaj sidlokoj estas plataj, sferaj kaj konusaj. Pli specife, 60-grada konusa ŝraŭbingo estas tre ofta dezajno de ŝraŭbingo. La konusa sidloko helpas centri la radon kiam la ŝraŭbingoj estas streĉitaj. Rezulte, vi pli verŝajne ricevos bone ekvilibrajn komponantojn ol vi havus kun Mag- aŭ Shank-seĝo.
Aliflanke, 45-gradaj konusaj sidlokoj estas pli uzataj por rondaj trakradoj. Fakte, vi neniam uzu 45-gradajn ŝraŭbingojn sur originala rado kun 60-grada konusa sidloko.
2. Fadengrandeco
Por ekscii, kiujn fadenojn de la ŝraŭbingoj vi bezonas por via veturilo, vi devas determini la fadenajn dimensiojn. Por tio, unue mezuru la eksteran diametron de la fadeno de la radoŝraŭbingo de la veturilo. Estas malfacile akiri precizajn mezuradojn uzante nur mezurbendon. Anstataŭe, aro de ciferecaj dikecmezuriloj estas uzata por determini la fadenajn dimensiojn. La plej oftaj fadendiametroj por ŝraŭbingoj uzantaj SAE-grandecojn estas 7/16, 1/2, 9/16 kaj 5/8 coloj.
3. Fadena tonalto
Por determini la paŝon, vi devas kalkuli la nombron da fadenoj laŭlonge de la unu-cola parto de la ŝraŭbingo. Uzu mezurbendon por tranĉi unu colon da linio kaj permane kalkulu la nombron da fadenoj. La plej oftaj paŝoj por SAE-grandaj ŝraŭbingoj estas 7/16"-20, 1/2"-20, 9/16"-18, 5/8"-18, kaj 5/8"-11.
4. Tordanta Tipo
Sekve, ni bezonas determini la tipon de ŝraŭbilŝlosilo. Sesangulaj ŝraŭbingoj estas la plej oftaj, kaj kaj manikoj kaj ŝraŭbilŝlosiloj povas esti facile instalitaj aŭ forigitaj. Kvankam tio faciligas al via loka mekanikisto aŭ ĉe pneŭvendejo forigi viajn radojn, ĝi igas ilin pli vundeblaj al ŝtelo. Se vi maltrankviliĝas pri ŝtelo, ni rekomendas konsideri aĉeti aron da radŝlosiloj.
Kaj risortaj transmisiiloj kaj sesangulaj ŝraŭbingoj postulas specialajn ŝlosilojn aŭ ilojn por instali kaj forigi ilin. Risortaj transmisiiloj estas uzataj por kongrui kun specifa radostilo aŭ por ŝanĝi la ĝeneralan aspekton. Alternative, por sekurecaj celoj, vi povas uzi risortan transmisiilon por ĉiu rado - ofte nomata radŝlosilo.
Tamen, seslateraj ŝraŭbingoj provizas pli glatan aspekton kaj estas ofte uzataj sur radoj kun malgrandaj kavigitaj truoj por ke la ŝraŭbingo perfekte konvenu. La ĉefa avantaĝo de ĉi tiuj specoj de ŝraŭbingoj estas, ke ili ne kaŭzas ian ajn difekton al la surfaco, ĉar ili ne kontaktas iun ajn eksteran surfacon kiam instalitaj aŭ forigitaj.










