En normalaj cirkonstancoj, kondiĉe ke la pneŭsistemo (pneŭo aŭ radnabo) estas anstataŭigita aŭ riparita, dinamika ekvilibro devas esti farita, kaj iuj individuaj veturiloj ankaŭ kaŭzos la "dinamikan ekvilibran pezon" defali pro la longa uzotempo. . La kontraŭpeza pesilo de la pneŭo estas malekvilibra. En ĉi tiu kazo, necesas dinamika ekvilibro. Dinamika ekvilibro estas atingita korektante la ekvilibron de la rado-agordo, aldonante malsamajn kontraŭpezojn al malsamaj pozicioj, tiel ke la pneŭoj de la aŭto estas en samcentra moviĝo, igante la aŭton pli stabila kaj sekura veturi al alta rapideco. La dinamika ekvilibro devas esti farita tiel longe kiel la pneŭo estas "movita".