Tire Repair Kits Series Wheel Tire Repair Accessroies All In One
Karakterizaĵo
● Facile kaj rapide ripari trapikojn por ĉiuj sentubaj pneŭoj sur plej multaj veturiloj, ne necesas forigi pneŭojn de rando.
● Hardita ŝtalo spirala raspilo kaj enmetu nadlon kun sablokovrita finaĵo por fortikeco.
● T-tenila dezajno estas ergonomia, havigante al vi pli grandan turnan potencon kaj proponante pli komfortan laboran sperton kiam vi uzas ĝin.
● La ekstera pakaĵo povas esti personecigita laŭ klientaj bezonoj.
Taŭga Uzo
1.Forigu iujn ajn pikantajn objektojn.
2.Enmetu raspan ilon en la truon kaj glitu supren kaj malsupren por malglatigi kaj purigi la internon de la truo.
3.Forigu ŝtopmaterialon el protekta apogilo kaj enmetu en okulon de nadlo, kaj mantelo per kaŭĉuka cemento.
4.Enmetu kun ŝtopilo centrita en la okulon de la kudrilo en trapikon ĝis ŝtopilo estas puŝita proksimume 2/3 de la vojo enen.
5.Pull nadlon rekte eksteren per rapida moviĝo, ne tordu nadlon dum eltiri.
Tranĉu troan ŝtopmaterialon flue kun la pneŭopaŝado.
6.Reŝvelu pneŭon al rekomendita premo kaj provu por aerfluoj aplikante kelkajn gutojn da sapakvo al ŝtopiĝinta areo, se bobeloj aperas, ripetu la procezon.
Averto
Ĉi tiu ripara ilaro taŭgas nur por urĝaj pneŭriparoj por ebligi veturilojn esti veturitaj al servocentro kie taŭgaj riparoj povas esti faritaj al la pneŭo. Ne destinita por uzo por grava damaĝo de pneŭoj. Radialfadenaj pasaĝeraŭtaj pneŭoj povas esti riparitaj nur en la paŝadareo. Neniuj riparoj estas permesitaj sur la artperlo, flankmuro, aŭ ŝultrareo de la pneŭo. Ekstrema singardemo devas esti uzata dum uzado de iloj por malhelpi vundon. Okulprotekto devus esti portita dum riparado de pneŭo.