Rado vicigo
Radparaleligo rilatas al kiom bone la radoj de aŭto estas vicigitaj. Se la veturilo estas misalignita, ĝi tuj montros signojn de neegala aŭ rapida eluziĝo de pneŭoj. Ĝi ankaŭ povas deturniĝi de rekta linio, trenante aŭ vagante sur rektaj kaj plataj vojoj. Se vi rimarkas, ke via aŭto veturas flankon al flanko sur rekta, glata surfaco, ĝiaj radoj eble ne estas ĝuste vicigitaj.
Detale, radparaleligo estas uzata por korekti tri ĉefajn specojn de anguloj, inkluzive de:
1.Cammber - la angulo de la rado, kiu videblas de la antaŭo de la veturilo
2.Caster - La angulo de la stira pivoto vidita de la flanko de la veturilo
3.Piedfingro - la direkto, kiun la pneŭoj indikas (relative unu al la alia)
Kun la tempo, la radoj de ĉiu aŭto perdas sian ekvilibron. Plejofte, ĉi tio estas pro difektoj, difektoj en la kaŭĉuko aŭ damaĝo al la pneŭo aŭ rando.
Ĉio ĉi povas kaŭzi la pneŭojn ŝanceli kaj eĉ salti dum ili ruliĝas sur la vojo. Ĉi tiu resalto foje povas esti aŭdata kaj sentata sur la stirilo.
La plej bona maniero por certigi radekvilibron estas per servo de radbalanco. Ĝenerale, paŝadeluziĝo kaŭzas ŝanĝon en pezdistribuo ĉirkaŭ la pneŭo. Ĉi tio povas kaŭzi malekvilibron, kiu povas igi la veturilon skui aŭ vibri.
Konkludo
| RADALIGNO KAJPneŭbalancado | |||
|
| Avantaĝo | Kiam vi bezonas ĉi tion | Difino |
| Rado Alignment | Taŭga vicigo certigas, ke via veturo estas pli glata kaj viaj pneŭoj daŭras pli longe. | Veturilo tiras flanken dum veturado en rekta linio, pneŭoj eluziĝas rapide, pneŭoj kriegas aŭ stirrado kurbiĝas. | Kalibru la angulon de la pneŭoj tiel ke ili estu en kontakto kun la vojo en la ĝusta maniero. |
|
Pneŭbalancado | Taŭga ekvilibro rezultigas pli glatan veturadon, malpli eluziĝon de pneŭoj kaj malpli da streso sur la veturado. | Neegala pneŭuzo kaj vibrado sur la stirilo, planko aŭ sidlokoj. | Korekti pezmalekvilibrojn en pneŭoj kaj radoj. |
Afiŝtempo: Jul-15-2022