La pneŭo estas la sola parto de la aŭto kiu estas en kontakto kun la grundo, same kiel la piedo de la aŭto, kio estas de granda signifo por la normala veturado kaj vetursekureco de la aŭto. Tamen, en la procezo de ĉiutaga aŭta uzo, multaj aŭtoposedantoj ignoros la prizorgadon de pneŭoj, kaj ĉiam subkonscie pensas, ke pneŭoj estas daŭraj aĵoj. Kiel diras la diro, vojaĝo de mil mejloj komenciĝas per unu paŝo. Estas grava parto de aŭtoposedantoj certigi la sekurecon de pasaĝeroj kaj ŝpari la koston de aŭto-uzo, do kiel ni devas konservi kaj atenti la kondiĉon de la pneŭoj? Malhelpi problemojn antaŭ ol ili okazas, la bontenado scio de aŭto pneŭoj.
Unue: Inspektado de pneŭpremo devas esti farita ĉiumonate. Sub- kaj tro-premaj pneŭoj kaŭzos eksternorman eluziĝon de pneŭoj, mallongigos pneŭvivon, pliigos fuelkonsumon kaj eĉ pliigos la eblecon de eksplodo de pneŭoj. Fakuloj pri pneŭoj rekomendas, ke ni kontrolu la pneŭpremon unufoje monate por certigi normalan pneŭpremon. La kontrolo de premo de pneŭoj devas esti farita kiam la pneŭo estas en malvarmeta stato. Vi povas uzi pneŭpremon mezurilon aŭ pneŭpreman monitoran sistemon (TPMS) por kontroli la pneŭpremon. Listigas la norman pneŭpremon sub diversaj ŝarĝkondiĉoj de la veturilo.
Pneŭa premomezuriloestas tre rekomendindaj konservi unu el ili en via veturilo, aŭtoposedantoj povas kontroli la pneŭpremon regule per pneŭmezurilo, ĝi estas malgranda kaj facile uzebla, ni havas ĉiujn specojn de pneŭmezuriloj por elekti.
Due: Kontrolu la paŝadon kaj eluziĝon de la pneŭo, ofte kontrolu la eluziĝon de la pneŭopaŝado, se neegala eluziĝo estas trovita, kontrolu la paŝadon kaj flankmuron por fendoj, tranĉoj, ŝvelaĵoj ktp., kaj trovu ilin ĝustatempe. La kaŭzo estu ekskludita, kaj la limmarko de eluziĝo de pneŭoj devas esti observita samtempe. Ĉi tiu marko estas en la ŝablono sur la paŝado. Se la eluziĝolimo alproksimiĝas, la pneŭo devus esti anstataŭigita ĝustatempe. Malsamaj vojkondiĉoj kaŭzas malkonsekvencan eluziĝon de la kvar pneŭoj sur la aŭto. Tial, kiam la veturilo veturas pli ol 10 000 kilometrojn, la pneŭoj devas esti turnitaj ĝustatempe.
Trie: Se la pneŭo "eluziĝorezista indikilo" en la sulko indikas, ke la profundo de la sulko estas malpli ol 1,6 mm, oni rekomendas anstataŭigi la pneŭon. La indikilo de eluziĝo de pneŭoj estas la elstaraĵo en la kanelo. Kiam la paŝado malaltiĝos ĝis 1.6mm, ĝi estos flua kun la paŝado. Vi ne povas legi ĝin malĝuste. Estas la ebleco de subita perdo de tirado kaj bremsado en pluvo, kaj neniu tirado en neĝo. En neĝaj lokoj, pneŭoj devas esti anstataŭigitaj antaŭ ol ili eluziĝas ĝis ĉi tiu limo.
Por ĉiuj aŭtoposedantoj, precipe tiuj kun intensaj veturkutimoj, estas ankaŭ tre necese havi amezurilo de la paŝado de pneŭojsur la aŭtomobilo. Vi povas diri ĉu pneŭo devas esti anstataŭigita per mezurado de la profundo de la paŝado, eĉ se la kilometraĵo ne estas multe.
Kvara: Kontrolu la veturrapidecon. En la malvarma vintro, se la veturilo estas rekomencita post halto, la pneŭoj devas esti veturitaj je pli malalta rapideco dum tempodaŭro post ekveturado kun normala rapido. Kompreneble, la plej grava afero por sekura veturado vintre estas kontroli la veturrapidecon. Precipe dum veturado sur la ŝoseo, atentu kontroli la rapidecon, ne akcelu aŭ bremsi subite, por certigi sekurecon, efike protekti la aŭton kaj pneŭojn en la malvarma sezono, kaj eviti la aperon de trafikaj akcidentoj.
Afiŝtempo: Apr-08-2022