Kiel la sola parto de la aŭto en kontakto kun la grundo, la graveco de pneŭoj al la sekureco de la veturilo estas memkomprenebla. Por pneŭo, krom la krono, zono tavolo, kurtena tavolo kaj interna tegaĵo por konstrui solidan internan strukturon, ĉu vi iam pensis, ke la humila valvo ankaŭ ludas gravan rolon en vetursekureco?

En ĉiutaga uzo, kiel aŭtoposedantoj, ni sendube bezonas specialan atenton al la malrapida aerfluo kaŭzita de la neadekvata valva sigelo. Se la malrapida aerflua fenomeno de la valvo estas ignorata, ĝi ne nur pliigos la eluziĝon de pneŭoj kaj la fuelkonsumon de la veturilo, sed eĉ kaŭzos al ĝi la aperon de platpneŭo. El ĉi tiu vidpunkto, la ĉiutaga regula inspektado de la valvo ne devas esti ignorita.

Ĝi estas la plej facila kaj plej praktika maniero kontroli la hermecon de aero verŝante akvon al la valvo por vidi ĉu estas vezikoj. Se testuda fendeto troviĝas sur la valvkorpo de la kaŭĉuka valvo, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe. Kiam la metala valvo likas, la "pop" sono estos pli evidenta, kaj la posedanto ankaŭ povas juĝi ĉu la valvo likas. Ĉar la pneŭpremo de la pneŭo variados tien kaj reen kun la ŝanĝo de temperaturo, ni rekomendas, ke la pneŭpremo estu kontrolita ĉiun monaton, kaj ni povas kontroli la valvon cetere.

Krom regulaj inspektadoj, vi ankaŭ devas atenti ĉu la valva ĉapo mankas en la ĉiutaga uzo de la aŭto, zorgu pri la grataĵoj, kiujn la vojŝultro povas alporti al la valvo, kaj atenti ĉu la teknikisto markis. la flava punkto sur la pneŭmuro kun la pozicio de la flava punkto sur la pneŭmuro kiam oni ŝanĝas la pneŭon. La valvo estas vicigita por igi la ĝeneralan kvaliton de la pneŭo pli ekvilibra. (La flava marko sur la flankmuro reprezentas la plej malpezan punkton sur la rondiro de pneŭoj)