Ni ĉiuj scias la gravecon de pneŭo al aŭto, sed por pneŭo, ĉu vi sciis, ke malgrandapneŭa valvoankaŭ ludas gravan rolon?
La funkcio de la valvo estas ŝveligi kaj malŝveligi malgrandan parton de la pneŭo kaj konservi la sigelon post kiam la pneŭo estas ŝveligita. Ordinara valvo konsistas el tri ĉefaj partoj: valva korpo, valva kerno kaj valva ĉapo. Ĉi tie malsupre donos al vi detalan enkondukon al la aŭto-pneŭvalvo.
1. Dividita laŭ celo: biciklo valvo, motorciklo, elektra veturilo valvo, aŭto valvo, kamiono bus valvo, agrikultura inĝenierado veturilo valvo, speciala valvo, ktp.
2. Laŭ ĉu estas tubo aŭ ne: tubo valvo tube valvo kaj tubeless valve tubeless valve.
3. Laŭ la kunvena metodo: ŝraŭbigita universala valvo,Klamp-en-valvokajklapo valvo.
4. Laŭ la grandeco de la kerna kavo: ordinara kerna ĉambro valvo kaj granda kerna ĉambro valvo.
La valva korpo (bazo) estas la sola maniero por gaso eniri la pneŭon, kaj samtempe akomodas kaj protektas la valvan kernon; la fiksa nukso estas konata de la nomo kaj ĝia funkcio estas fari la valvon kaj la randon pli stabila; du La garkoj el malsamaj materialoj estas kongruaj kun la fiksa nukso; la kaŭĉuka sigela gaso ludas la rolon de sigeli kaj malhelpi aerfluon sur la interna flanko de la rando; la valva ĉapo, kiu ofte perdiĝas, povas malhelpi la invadon de la valvo per fremdaj objektoj, kaj samtempe Por atingi la malĉefan sigelon de la valvo; kaj la valva kerno havas la funkcion malhelpi gason liki dum certigante la glatan injekton de gaso en la pneŭon.
La valvaj asembleo-metodoj povas esti dividitaj en ŝraŭb-sur-specon, kunpremadspecon kaj klak-sur-tipon. Ekzemple, la muntado de la kaŭĉuka valvo estas klapo-en-tipo, kaj la valva bazo estas provizita per kartfendo por fiksi kun la rando, kiu ankaŭ kondukas al unufoja uzo, kaj post kiam ĝi estas forigita, ĝi ne povas. estu uzata denove. La metala valvo adoptas ŝraŭb-sur-muntadon, kiu uzas kradojn kaj fiksajn nuksojn por fiksi la valvon, kaj povas esti reuzita post malmuntado.
Afiŝtempo: Nov-22-2021