Ĉiu individua membro de nia granda agado-enspeza skipo taksas postulojn de klientoj kaj organizan komunikadon por Ĉina Pogranda Ĉina Altkvalita Aloja RadoRimkaj Steel Wheel Rim, Kiel spertulo specialigita en ĉi tiu kampo, ni kompromitas solvi ajnan problemon de granda temperaturprotekto por uzantoj.
Ĉiu individua membro de nia granda agado-enspeza skipo taksas postulojn de klientoj kaj organizan komunikadon porĈina Biciklo, Rim, Kvankam daŭra ŝanco, ni nun disvolvis seriozan amikan rilaton kun multaj transmaraj komercistoj, kiel ekzemple tiuj tra Virginio. Ni sekure supozas, ke la varo pri ĉemiza presilo estas ofte bona per granda nombro da havanta sian bonan kvaliton kaj ankaŭ koston.

Karakterizaĵo

● Solida ŝtalo strukturo
● Bonega koroda rezisto
● Apliki nigran pulvoran tegaĵon al la e-mantela enkonduko
● Altkvalitaj radoj plenumas DOT-specifojn

Specifo de Produkto

Elektu La Ĝustan Postmerkatan Radan Randon

Juĝi ĉu nova radrando taŭgas por anstataŭigi la originalan estas ĉefe determinita de la kvar parametroj de randolarĝo, ofseto, centra truograndeco kaj truodistanco.

Elektu La Ĝustan Postmerkatan Radan Randon

Juĝi ĉu nova radrando taŭgas por anstataŭigi la originalan estas ĉefe determinita de la kvar parametroj de randolarĝo, ofseto, centra truograndeco kaj truodistanco.

Radlarĝo (J-valoro): pneŭlarĝo estas determinita de ĝi
Randolarĝo (J-valoro) rilatas al la distanco inter la flanĝoj sur same flankoj de la rando. La "6.5" en la novaj radoj rilatas al 6.5 coloj

2.Rim Offset (ET): Ĉu ĝi frotas la aŭton aŭ ne estas determinita de ĝi
La unuo de rando ofseto (ET) estas mm, kiu rilatas al la distanco de la centra linio de la rando ĝis la munta surfaco. ET venas de la germana EinpressTiefe, laŭvorte tradukita kiel "premanta profundo". Ju pli malgranda estas la ofseto, des pli la malantaŭa nabo devios de la ekstero de la aŭto. Se la ofseto de la nova radnabo estas pli granda ol la origina radnabo, aŭ la larĝo estas tro granda, povas ekzisti frotado en la veturila pendsistemo. En ĉi tiu kazo, ni nur bezonas instali gasketojn por redukti la naban ofseton por solvi la problemon.

3.La centra truo de la radrando: ĉu ĝi estas instalita firme aŭ ne estas determinita de ĝi
Ĉi tio estas pli facile komprenebla, ĝi estas la ronda truo en la centro de la radrando. Ni ankaŭ devus raporti al ĉi tiu valoro elektante novan radnabo: por radnabo pli granda ol tiu valoro, Hub Centraj Ringoj devas esti aldonitaj por esti firme instalita sur la aŭto portanta ŝaftokapo, alie la direkto tremos.

4.La nabo-trua distanco (PCD): ĉu ĝi povas esti instalita, estas determinita de ĝi
Prenu Volkswagen Golf 6 kiel ekzemplon. Ĝia trua peco estas 5×112-5 signifas, ke la nabo estas fiksita per 5 radnuksoj, 112 signifas, ke la centraj punktoj de la 5 ŝraŭboj estas konektitaj por formi cirklon, kaj la diametro de la cirklo estas 112mm.Ĉiu individua membro el nia granda agado-enspeza skipo valoras la postulojn de klientoj kaj organizan komunikadon por Ĉina Pogranda Ĉina Alta Kvalita Aloja Rando-Rando kaj Ŝtala Rando-Rando, Kiel fakulo specialigita pri ĉi tiu kampo, ni kompromitas solvi ajnan problemon de granda temperaturo-protekto por uzantoj.
Ĉina PograndaĈina Biciklo, Rim, Kvankam daŭra ŝanco, ni nun evoluigis seriozan amikan rilaton kun multaj transmaraj komercistoj, kiel ekzemple tiuj tra Virginio. Ni sekure supozas, ke la varo pri ĉemiza presilo estas ofte bona per granda nombro da havanta sian bonan kvaliton kaj ankaŭ koston.